대책위는 내달 5일부터 전국 각 지역 순회투쟁으로 쌍용차 희망버스를 조직하고, 1만 명 이상이 참여하는 조직위원회를 구성해 범국민대회를 진행한다는 방침이다.
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범국민대책위는 지난해 9월 쌍용차 청문회 후 여야 정당이 모두 쌍용차 국정조사 실시를 대선 공약으로 내세웠으나 정작 대선 후에는 여야 6인 협의체를 빌미로 국정조사를 미루다가 결국 아무 성과도 없이 협의회를 해체했다며 더 이상 국정조사를 지연할 명분이 없다고 밝혔다.
“새로운 사실이 없어 국정조사가 어렵다”는 정치권 일부의 주장과 관련해 범국민대책위는 6월 초에 쌍용차 회계조작과 기획부도의 추가 증거, 7월 초엔 회계조작과 기획부도에 금감원이 관여한 사실까지 드러나 국정조사가 더욱 필요해졌다고 강조했다.
대책위는 기자회견에서 국정조사 지연에 대한 박근혜 정부의 책임도 물었다. 이들은 박근혜 정부가 국정조사와 관련한 아무런 언급도 없이 출범 후 대한문분향소를 침탈하는 등 인권과 민주주의를 파괴해 각계각층의 저항을 자초하고 있다고 지적했다.
기자회견에서 신승철 민주노총 신임 위원장은 “쌍용차 사태는 잘못된 세상, 잘못된 제도, 부도덕한 자본의 문제”라며 “쌍용차 문제를 해결하기 위해 하반기 집중 사업으로 배치, 비정상적인 사회에 맞서 온 힘을 다해 투쟁할 것”이라고 밝혔다.
한상균 전 금속노조 쌍용자동차지부장은 “정부는 민주주의를 얘기하지만 모든 잘못을 노동자에게 전가하는 현실 앞에서 참담하다”며 “쌍용차 사태를 온전히 해결하기 위해서는 국가 폭력을 밝혀내야 한다”고 밝혔다.
그는 또 “옳다고 생각하지 않았다면, 많은 동지를 먼저 보내며 피눈물로 지새운 시간을 결코 견뎌내지 못했을 것”이라며 “민주주의를 짓밟는 국가와 자본에 맞서 모든 세력이 단결하는 대회 조직을 위해 모든 노력을 다하겠다”고 밝히고 쌍용차 사태가 매듭지을 수 있도록 각계의 참여를 호소했다.
