CJ대한통운 택배 파업이 전국적으로 확산하고 있는 가운데, CJ대한통운택배 비상대책위(비대위)가 회사 측에 즉각적으로 교섭에 나설 것을 요구했다.

앞서 지난 4일 270명의 운송거부로 시작된 파업이 3일 만에 1000여 대의 집단운송거부로 확산하면서, 비대위는 본격적인 대책마련에 나섰다. 비대위는 지역별로 선정된 대표자들을 소집해, 7일 오후 8시부터 대림동 화물연대 회의실에서 전국회의를 개최했다.

이 자리에서 비대위는 △배송수수료 950원 인상 △패널티 제도 폐지 △사고처리의 책임전가 금지 등 12개 요구안을 확정했다. 아울러 전국 7개 광역 대표자를 포함한 교섭위원을 선정하고 회사 측에 교섭을 요구했다.

비대위는 “CJ대한통운 비상대책위원회는 빠른 문제해결을 위해 CJ대한통운 측에 즉각 교섭을 벌일 것을 요구했다”고 밝혔다.

윤종학 비대위원장은 “어제 40명의 전국 대표자들이 모여, 7명의 교섭위원을 선정하고 요구안을 확정했다”며 “회사 측에 교섭을 요청했지만 아직 연락 한 통 없는 상태이며, 현재 집단운송거부 사태는 계속 전국적으로 확대하고 있는 추세”라고 설명했다.

비대위에 따르면, 8일 오전까지 전국적으로 약 1천여 대의 차량이 파업을 벌이고 택배 운송업무를 거부하고 있는 것으로 알려졌다. 어제까지만 해도 인천과 부천, 시화를 중심으로 광주, 울산, 부산, 전주, 청주 등 파업이 전국 규모로 확산됐다. 8일에는 기존 파업지역 외에도 천안과 창원지역 CJ대한통운 택배 차량이 추가로 파업에 돌입했다.

또한 비대위는 8일, 파업 후 첫 대규모 집회를 열고 대응 수위를 높여나간다는 계획이다. 이들은 오후 3시, 경기도 안산 호수공원에서 집회를 열고 CJ대한통운의 부당한 수수료 인하와 패널티제 강행을 규탄할 예정이다. 집회에는 수도권에서 파업 중인 택배 기사들과 청주, 전주, 광주, 천안 등 지역 파업 참가자 등 약 600명 정도가 참여할 것으로 보인다.

한편 CJ가 대한통운을 인수 한 뒤 한 달 만인 지난 4일, CJ대한통운 택배 기사들은 수수료 삭감과 패널티 제도 일방 도입으로 집단적 운송 거부에 돌입했다.

비대위에 따르면, 회사는 고객 정보 오류 등으로 물건을 받지 못한 고객이 콜센터에 전화할 경우, 기사들에게 3만 원의 패널티를 부과하고, 그 과정에서 고객과 언쟁이 있을 경우 또 다시 10만 원의 패널티를 일방적으로 부과하는 것으로 알려졌다. 물건이 분실될 경우에도, 기사들의 수수료에서 물건 값이 일방적으로 공제되고 있다.

특히 택배 1건당 배송 기사들에게 떨어지는 수수료는 700~800원 선인데, 회사 합병 이후 일방적으로 일부 구간 수수료가 100원 이상 줄어들면서 ‘수수료 일방 삭감’ 문제도 논란이 됐다. 이에 배송 기사들은 4일 아침, ‘택배기사 죽이는 CJ’라는 현수막을 배송차량에 부착했으나, 회사가 압력을 넣으며 270여 명의 기사들이 현장을 이탈했다.

이후 회사 측은 운행 중단 하루 뒤인 5일, 배송 기사들에게 복귀 의사를 밝히지 않으면 계약해지를 하겠다고 문자로 통보하기도 했다. 윤종학 위원장은 “회사가 5일, 복귀하지 않으면 계약해지 하겠다는 문자 통보를 보내왔고, 6일에는 기사들의 아이디와 사원번호를 삭제시킨 상태”라며 “회사측의 부당한 압박이 이어지고 있다”고 설명했다.